Im Jahr 1995 brach James Bond mit einer Tradition: Statt wie gewohnt in einem britischen Aston Martin sitzt er in «GoldenEye» plötzlich hinter dem Steuer eines BMW Z3 Roadster. Der offene Zweisitzer war das erste Bondcar aus München und wurde von Q selbstverständlich mit «allen üblichen Raffinessen» ausgestattet – von Stinger-Raketen hinter den Scheinwerfern über ein Rundum-Radar bis hin zu einem Fallschirm-Bremssystem im Kofferraum.

Ironischerweise kommt kaum eines dieser Gadgets im Film tatsächlich zum Einsatz: Bond cruist mit Natalya kurz durch die karibische Landschaft, bevor er den Z3 gegen ein kleines Flugzeug eintauscht. Für BMW war der Auftritt trotzdem ein Volltreffer: Die Verbindung mit 007 machte den Z3 praktisch über Nacht zum Objekt der Begierde, der erste Produktionsjahrgang war dank Vorbestellungen rasch ausverkauft und der Roadster wurde zum Symbol für sportliche Eleganz in den 1990er-Jahren.